2023 トライアンフ スピード ツイン 900 コミ​​ューター テスト [スタイリッシュに到着]

Jun 27, 2023

仕事に出かけると、ほとんどいつも遅刻してしまいます。 つまり、バラの香りを嗅ぐのではなく、制限速度を超えているということです。 幸いなことに、2023 トライアンフ スピード ツイン 900 はここ数か月間、私と一緒に通勤任務を担っており、満足のいく試合でした。

新たにトライアンフ スピード ツイン 900 と名付けられたこのモデルは、昨年のストリート ツインです。 Speed Twin 900 の最初のレビューで指摘したように、名前の変更でつまずいていますが、バイクの材質は何も変わっていません。Street Twin は 2016 年以来非常に愛されているモデルだったため、これは良いニュースです。スムーズな水冷式 Bonneville 900 HT モーター、リラックスした性格、そしてぴったりのレトロな外観によるものです。 乗りやすく、日常のライディングニーズのほとんどを十分に満たすバイクです。

では、2023 年のモニカ以外の新機能は何でしょうか? 3 番目のカラー選択であるマット シルバー アイスは、タンクとサイド パネルに目を引くイエローのストライプが施されており、再登場するジェット ブラックとマット アイアンストーンのカラーウェイの味覚をわずかに明るくします。 ただし、派手なグラフィックや色は必要ありません。 Triumph は T 字までクラシックな外観を持っています。Speed Twin 900 は、仲間のライダーや二輪車愛好家以外からも同様に感謝の視線を集めるハンサムなバイクです。

Speed Twin 900 の魅力的な特性の 1 つは、その使いやすさです。 バイクのコンパクトな車体と低い重心により、476 ポンドという重い車体重量は手に負えないほどに感じられません。 クルーザーのような低い着座位置はありませんが、シート高が 30 インチなので、股下が短いライダーでもブーツを地面に着くことができます。

2023 トライアンフ スピード ツイン 900 の直立した人間工学は自然な感触で、コントロールは手と足の下に収まります。快適な厚みのフォーム サドルは、仕事をさぼって裏道を巡る 1 日ツアーに出かけても疲れません。 私はその考えを頭の片隅に追いやり、ギアを数段上げながらランカーシム大通りを進みました。

899ccバーチカルツインの肉厚な引きがクセになり、ゴロゴロという重厚なエンジンサウンドが心地よい。 力強く、穏やかで、応答性が高く、スピード ツインがスロットル手に影響を与えているのをすでに感じています。 私は前方のあの古くなった黄色を通り抜けようとしていたのだろうか？ いや、私は転がり出し、豊富な圧縮ブレーキで速度を落とします。 これは Speed Twin かもしれませんが、私は特に急いでいるわけではないので、Triumph Speed Twin 900 との関係は終わります。 急いでしまいたいという反射的な衝動と、走行中に私を誘惑するスピード ツインのロードスター スピリットとの間には、押し引きが存在します。

通勤者の誰もが遅れているわけではなく、多くの通勤には高速道路が含まれていないため、Speed Twin 900 を楽しむには本当に路面の方が良い方法です。このバイクは地元の大通りや大通りで優れています。 そのワイドレシオの 5 速トランスミッションは、水冷ツインの 59 フィートポンドのトルクのおかげで、まれなギアチェンジを必要とし、巡洋艦のような 3800 rpm で最大値に達します。 スピード ツインは、オフアイドル状態での豊富なトルクとフラットなトルク カーブにより、魅力的で自信に満ちた存在感を持って動きます。 急いでいないし、何にも動揺していない。

2023 トライアンフ ストリート ツイン 900 のエンジンはスムーズなので、シート、グリップ、ペグに目立った振動はありません。 どのエンジン回転数でもミラーは鮮明で、後続車を注意深く監視する必要がある通勤者としては特にありがたい点です。 渋滞時の左手の負担を軽減してくれるクラッチのアシスト機能も気に入っています。

固定減衰サスペンションは、ロサンゼルス周辺の整備が行き届いていない都市部や郊外の道路によく対応します。 前輪と後輪の移動距離が 4.7 インチである Speed Twin 900 は、不安定になることなく、あらゆる場所を安定して転がります。 厚いフォームシートは、激しいトランジションの突然の衝撃を軽減します。 デュアルショックのスプリングプリロードは手動で調整できます。

私の通勤ルートには渓谷道路は含まれていませんが、ある朝、歯医者の予約のおかげで、セプルベダ峠とマルホランドドライブの一部をなんとか走ることができました。 トライアンフ スピード ツインが高速スイーパーやワインディングロードで脚を伸ばす様子を体験することができました。